座談会1

まず、二人の仕事内容を教えてください。

座談会2

杉岡：

輸出・輸入の通関、配送手配。二人とも同じことやっています。

岡田：

他のグループだったらチームで分担していることも全部一人でやっています。その代わり倉庫の管理・運用は空港の運営会社がやるからそういうのはないですけど、単純に通関から配送までって感じですね。

杉岡：

だから現場でラベル貼ったりとか、貨物検査とかしたりデスクワークだけでなく外に出ることもありますね。

山道：

通関書類とか税関に持って行ったりすることある？

岡田：

今はだいたい電子上でできるので、書類持って行くのは原本が必要な時しかやらないです。お杉さんはちょいちょいあるよね？

杉岡：

うん。植防(※1)行ったりとかかな。植防って苗とかが来たら検査行って。そんな感じですかね。仕事内容としては。

※1　植物防疫所のこと。海外からの病害虫の侵入を防ぐために輸入される植物に対して検疫を実施している機関。

座談会3

山道：

けっこう仕事量多い？

杉岡：

日によりますね。週明けとか週末が多かったり、また逆もありますし。

岡田：

他の部署がどれくらいの量を通関してるのとかわからないんで、一概に多いとか少ないとかは空港の中での基準でしかわからないですけど。

山道：

それぞれ顧客を持っている感じ？

岡田：

それぞれフォワーダー(※2)ごと担当してます。

※2　荷主から貨物を預かり、他の業者の運送手段（船舶、航空、鉄道、貨物自動車など）を利用し運送を引き受ける事業者のこと。

入社する前のジェネックのイメージは？またそのイメージは変わりましたか？

杉岡：

イ、イメージはないです。笑

山道：

二人とも空港いるけどジェネックは海・船もあるよね？

杉岡：

そっち（船）のイメージがありました、自分も（配属が）そっちのほうかなぁって勝手に思ってたりしてたんで。

岡田：

ホームページを見た限りは船推しだったから海のイメージが強かったですかね。

山道：

それが空港に配属になったから？

杉岡：

イメージと違ったぁって感じですね。飛行機もあるんだぁって。

岡田：

空港だからだと思うんですけど、一つの案件に対する時間のスパンが短い。だいたい当日依頼が来て、当日終わらせるっていう。

山道：

それはできる？

岡田：

できます。だから回転率が早いなって入って思います。

山道：

動静の確認とかは？船はけっこう遅れたとかあるけど。

岡田：

時々ありますけどね、フライトが欠航になっちゃったりとか荷物が間に合わず乗せ損ねがあったりとか。

山道：

最短でどのくらいで輸出入って完了するの？

岡田：

通関だけであれば通関書類貰って15分で通関きってお終いとか。

仕事で大変だったことや苦労したことはありますか？

杉岡：

やっぱ時間との勝負じゃないですか。

岡田：

あと、難しい案件が来た時に、どう対応するかですかね。

山道：

時間との勝負って例えば輸出の場合はフライトが決まっているけど輸入も？

杉岡：

お客さんの納期が早い。そのための飛行機便なんで、なるだけ早くっていうので…前もっての情報が少ないと焦りますね。

岡田：

ひどい時は昼の2時、3時くらいに今日通関で今日発送っていう依頼が来るので…。

山道：

それで発送の手配はできるの？

岡田：

混載便だったら夕方くらいまで協力業者さんがいるので間に合うんですけど、チャーターだったらできない時も。

山道：

でも基本的に1日で終わらせる感じ？例えば一週間後の配送依頼とかは全くない？

杉岡：

予定は知らされたりしますけど。来週ありますとか。

岡田：

書類だけ先に頂いて、事前に何かわからないことがあれば教えてくださいねみたいなことはありますけど。

逆に仕事でうれしかったことや達成感を感じたことを教えて下さい。

座談会11

杉岡・岡田：

嬉しかったことですか…。笑

山道：

この1年間仕事覚えるので大変なことばかりだったと思うけど。

岡田：

そぅっすねぇ〜。お客さんに褒められた時くらいじゃないですかね。

杉岡：

めったに褒められないですけどね…。笑

座談会7

岡田：

まぁでもやってくれて助かった、ありがとうって言われた時は嬉しかった！！

山道：

お客様から急な依頼が来た時に対応できた時とかかな？

杉岡：

そうですね。

山道：

けっこうそういう厳しい依頼はある？

杉岡：

いやそこまで毎回無理難題はないですけど、たまに来ますね。

今後の目標や願望を教えて下さい。

山道：

1年間空港仕事をやってきた中で、業務の流れは分かったと思うんだけど…将来船の仕事もやりたいとか。

岡田：

個人的には個人能力として通関士の資格を取りたい。やっぱり今通関に関わっているので資格を取って〜。

山道：

報奨金(※3)でるしね！

岡田：

そうなんすよ。笑　10万貰えるんすよ。笑

※3　当社入社後に通関士を取得した場合、報奨金が支給されます。(平成27年5月現在)

山道：

じゃあ通関士の勉強もしてるの？

岡田：

まぁゆくゆくは…。

杉岡：

今は実践練習だよね。教科書開いてじゃなくて。

岡田：

申告書作ってやっているので。

山道：

確かに何もわからず一から勉強するのは難しいもんね。俺も入社前に勉強したけど途中で挫折した。笑　ある程度専門用語や流れがわかってから勉強したほうが頭に入りやすいかな。

岡田：

ですね。今はある程度流れや用語は理解できると思うので。

入社を希望する学生へメッセージをお願いします。やっておいたほうが良い事など。

杉岡：

英語じゃない？

山道：

空港も英語使う？

杉岡：

書類は英語なんで。英語を話すというより読み書きですね。専門用語が多いのであまり日常会話をやっておくってわけじゃないですけど、英語に慣れていたほうがいいって感じですね。

山道：

私も入社したての頃は英語のメールを見ただけで拒否反応起こしてたね。先輩の返信メールを見ながら徐々に慣れていって、やり取りできるようになったけど。

岡田：

僕はまだメールは日本語なんでそこはまだ救いかな。笑

座談会10

山道：

外地の人とやり取りすることはない？

岡田：

ないですね。全然…

山道：

依頼などは？

岡田：

国内のフォワーダーから依頼が来るので。たまに外国人は来ますけど、なんとか日本語は喋れますので…

山道：

遅くまで業務がある事はありますか？飛行機便の最終は？

岡田：

最終便は着くのがだいたい定時だったら21時くらいまでだと思いますけど、結局フライトが遅れたりとかする時もありますし、最終便で着いて通関きってその後搬出した後に作業とか入ったら23時くらいに終わりますね。たまにですけど…

山道：

朝は？

岡田：

8時半締切の貨物が多いので、7時半くらいに来て通関してっていう感じですね。

山道：

通勤は？

杉岡：

電車とバスですね。バスは空港内の連絡バスで、電車は地下鉄です。

締めの一言

杉岡君、岡田君忙しい中座談会に参加いただきありがとうございました！
現在のお二人の業務状況がわかり、私の一年目とついつい比較してしまいましたが私が新入社員としてジェネックに入社した時より、 立派にお客様対応しており、通関等の官庁関係申請も理解しているなと感じました。 私は電話やメール対応だけであたふたしていたような気がします…汗
それぞれ業務をやりながら目標もできて、それに向けて勉強しており、私自身今回の座談会で良い刺激をもらいました。
今後はお二人にも後輩として新入社員が入ってきます。先輩として今回のような座談会に参加することもあるかもしれません。 その時は今回の座談会を思い出しながら、インタビューする側の難しさも感じてみてください。笑
お二人は空港での業務なので、今は直接私と仕事でのやり取りはありませんが、これからも引き続き同じジェネック社員として一緒に会社を盛り上げていきましょう！